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Announced DX Operations | Radioaficion Ham Radio

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Announced DX Operations

( ANTÁRTIDA ) La estación Halley se traslada
Thursday, 08 December 2016 05:09

Información recogida de

  • Gran Bretaña traslada la estación Halley en la Antártida por una grieta en el hielo. Completarán el traslado en abril de 2018 aunque continúan sus exámenes sobre el clima o el cambio climático

El hielo se mueve y una gran grieta ha obligado a Gran Bretaña a iniciar un plan para trasladar su centro de investigación en la base de la Antártida 23 kilómetros hacia el interior. La estación, ubicada en la plataforma de hielo Brunt, lleva allí instalada desde 2012.

73´s, Luis EA1CS

5U5R Niger by Tifariti Gang
Thursday, 08 December 2016 05:05


Tony EA5RM informs DxCoffee readers:
“A team composed by F9IE, F8ATS, HK6F, UT7CR, RU1WM, IN3ZNR, EA1SA, EA2RY,
EA5KM, EA7AJR, EA7KW and EA5RM will be on the air from Niamey, Niger, from March
8th to March 21th. They will be on all bands from 6 to 160 meters on SSB, CW and RTTY
as 5U5R.
More news and updates are availables “

ZS8Z Marion Island AF-021
Thursday, 08 December 2016 03:41

David ZS1BCE will be active again from Marion Island, IOTA AF-021, December 2016 to May 2018 as ZS8Z.
Operate on HF Bands on SSB and digital modes.
QSL via ZS1LS only direct.


JD1BMH, Ogasawara Is.
Thursday, 08 December 2016 03:15

Harry JG7PSJ estará en el aire otra vez del 23 de diciembre 2016 al 1 de enero 2017, desde Chichijima Is. Ogasawara, con su ya conocido JD1BMH.

QRV de 10 a 160mts, Cw / Ssb / Rtty.

Qsl vía buro / directa

73´s, Luis EA1CS

H44SHD Uepi Island OC-149
Thursday, 08 December 2016 01:49

Remo HB9SHD will be active from Uepi Island – New Georgia Islands ,IOTA OC-149, in December 2016 as H44SHD.
Operate on HF Bands.
QSL via home call.


“First I was assignd to H44QQ in memoria of HB9QQ sk Pierre. But learnd here at Solomons from Hans and Bernhard H44MS, that Hans has used H44QQ recently and will use it next year as well. To prevent any missconfusion with kindly help from Aaron Hopa I changed callsign to H44SHD.


Remo es HB9SHD / H44SHD


3Y0Z Bouvet Island – Press Release #4
Wednesday, 07 December 2016 12:20


07 December 2016


Bouvet Island DXpedition 2018 

The Bouvet Island DXpedition Team is happy to report the following:

After extensive examination, we have found a suitable landing zone on Bouvet Island and have identified what appears to be the best operating location in the area. Our proposed site is at 540 24’ 23” South and 324’ 39” East at approximately 600 ft. ASL.  This is on the Slakhallet Glacier on the northeast quadrant of Bouvet.   It is relatively flat with areas of maximum slope not exceeding 8 degrees.  This is well below slope levels that are prone to avalanches.  We have less information on the presence of crevasses, but do not detect any on the highest resolution images that we have.  Of course, an on-site inspection upon our initial helicopter landing will determine our actual operating location.

We have researched and selected our Antarctic shelters. These four shelters will house our stations, our sleeping quarters, and our eating and meeting facility (the MEG tent).  These were selected to survive the high winds, precipitation, and temperatures expected on Bouvet.  We will heat our operating shelter and the MEG tent.  Our sleeping shelters will not be heated for safety reasons.

The ten HF beams that served us so well on Amsterdam Island (FT5ZM) will accompany us to Bouvet.  We intend to deploy them on a line along 2400 to 600.  This will keep the antennas from beaming into each other when aimed at Europe, Japan, and North America.  Our verticals for 160, 80, 60, 40, and 30 meters will be placed to minimize interaction.  Images of our antenna plans, shelter layouts, and shelter interiors are on our website.

The Japanese support team has reorganized and will be led by Hiro, JA4DND.  Joe, JJ3PRT, will be our new pilot for Japan.  JA4BUA, Kuwa, will be in charge of web and IT duties, and JK1KSB, Oku, will do our public relations.  In addition, we’ve added a VK-ZL-Oceania pilot, VK6VZ.

Our on-line store has opened!  You can now shop at Café Press for 3Y0Z souvenirs — mugs, hats, cups, T-shirts, etc.  You can purchase fun and usable products and at the same time…support the 3Y0Z team. (

Our Facebook page, 3Y0Z-Bouvet Island DXpedition, now has over 1500 followers.  Stop by for photos, articles, updates, and meeting fellow DXers.

Fundraising is an on-going process for us.  This is a demanding and expensive project;

possibly the most expensive DXpedition ever. We ask for your financial support. Please click on our “Donate” buttons on our website and help us make this happen.

The Bouvet Island DXpedition-2018 Team wishes you and your families a wonderful Holiday season and a New Year filled with DX!


5 December 2016

A message to DX’ers About 3Y0Z – in English, Spanish, Deutsch, Greek, French, Russian and Italian



24 September 2016

Ralph K0IR,  Erling LA6VM and Bob K4UEE informs DxCoffee readers:


Bouvet Island DXpedition 2018 

September 23, 2016 

The 20-member Bouvet Island DXpedition team is happy to report that our longstanding landing permit (2007) has been updated and revised to conform to current environmental protection regulations, planned landing and helicopter operations, base camp set-up, dates of operation, and operating plans.  The updated document has received signatorial approval of the Norsk Polar Institute. Our amateur radio license with the call sign 3YØZ has also been renewed and will be used during the Bouvet DXpedition 2018. 

An international team of pilots has been selected to serve as an interface between the DXpedition team and the DX audience worldwide.  They are your voice and will collect your feedback and information during the DXpedition and relay it to the team on Bouvet.  Those pilots are: 

            NV9L (Val)                Chief Pilot

            HK3W (Siso)            South America Pilot

            JA1WSX (Hiro)        Asia-Oceania Pilot

            K2SG (Tony)             North America Pilot

            ON9CFG (Bjorn)      European Pilot

            ZS2I (Johan)             Africa Pilot 

Foundations, DX clubs, corporate sponsors, and individuals have shown enthusiastic support for the Bouvet Island DXpedition.  This DXpedition is an expensive project with team members bearing 50% of its total cost.  Your financial support is encouraged and welcomed to help us make this happen.  Please see our list of donors and sponsors and learn how you can help on our website at: 

73, For the TEAM,






19 August 2016

3Y0Z, a great Team

unnamed (1)


10 August 2016

3Y0Z Bouvet Island DXpedition 2018, IOTA AN – 002.

Team: Franz DJ9ZB, Nodir EY8MM, Jorge HK1R, Ralph K0IR, Robert K4UEE, Craig K9CT, Erling LA6VM, Geroge N4GRN, Arnold N6HC, James N9TK, Jeffrey NM1Y, Michael PA5M, Andrew UA3AB, Robert VA7DX, John VE7CT, Glenn W0GJ, Gregg W6IZT, Hal W8HC and Jerry WB9Z.

QSL via N2OO.

Visit the official web site


4S7RS Hiyare Forest reserve, Sri Lanka
Wednesday, 07 December 2016 12:08

The Radio society of Sri Lanka informs DxCoffee readers:
“Dear Hams,
The Radio society of Sri Lanka (4S7RS) will be operating a DXpedition from 10th to 13th of this month from Hiyare Forest reserve, Galle, Sri Lanka. we will be on all HF bands 160M-10M on CW, Digital and SSB. hoping to catch you on Air!!!
More information 

Comunicado de Prensa # 4, ( ACTUALIZACIÓN ) 3Y0Z, Bouvet 2018
Wednesday, 07 December 2016 11:40

Comunicado de Prensa # 4, Isla Bouvet DXpedition 2018, 7 de diciembre de 2016

El equipo de Bouvet Island Dxpedition se complace en informar :

Después de un extenso examen, hemos encontrado una zona de entrada adecuada en la isla de Bouvet y hemos identificado lo que parece ser la mejor ubicación para la operación en la zona. Nuestro sitio está situado en 540 24 '23 " sur y 30 24' 39" esta aproximadamente a unos 600 pies ASL. Esto está en el glaciar de Slakhallet en el cuadrante noreste de Bouvet. Es relativamente plano con áreas de pendiente máxima que no exceden los 8 grados. Esto está muy por debajo de los niveles de pendiente que son propensos a avalanchas. Tenemos menos información sobre la presencia de grietas, pero no detectamos ninguna en las imágenes de mayor resolución que tenemos. Por supuesto, una inspección in situ, al entrar inicialmente con el helicóptero, determinará nuestra ubicación de operación real.

Hemos investigado y seleccionado nuestros refugios antárticos. Estos cuatro albergues, alojarán nuestras estaciones, nuestros cuartos para dormir, nuestros almacenes de comida y reuniones (la tienda MEG). Fueron seleccionados para sobrevivir a los fuertes vientos, precipitaciones y temperaturas esperadas en Bouvet. Calentaremos nuestro refugio operativo y la tienda MEG. Nuestros refugios para dormir no se calentarán por razones de seguridad.

Las diez< beam HF, que funcionaron tan bien en la isla de Amsterdam (FT5ZM) nos acompañarán a Bouvet. Tenemos la intención de desplegarlas en una línea a lo largo de 2400 a 600. Esto evitará que las antenas interaccionen entre si, cuando busquemos a Europa, Japón y América del Norte. Nuestras verticales de 160, 80, 60, 40 y 30 metros se colocarán de tal manera que minimicen la interacción. Las imágenes de nuestros planes de antena, diseños de refugios y interiores de refugio están en nuestra web.

El equipo de apoyo japonés se ha reorganizado y será dirigido por Hiro, JA4DND. Joe, JJ3PRT, será nuestra estación piloto para JA. Kuwa JA4BUA, estará a cargo de la web y los deberes IT, y JK1KSB, Oku, se ocupará de nuestras relaciones públicas. Además, hemos añadido una estación piloto para VK-ZL-Oceanía, VK6VZ.

¡Nuestra tienda online está abierta! Puedes hacer compras en  Café Press, para recuerdos de 3Y0Z - tazas, sombreros, camisetas, etc. Las compras además ayudarán a apoyar al equipo 3Y0Z. ( )

Nuestra página de Facebook, 3Y0Z-Bouvet Island DXpedition, tiene más de 1500 seguidores. POarate un momento para ver fotos, artículos, actualizaciones y conocer a otros DXers.

La recaudación de fondos es un proceso continuo para nosotros. Este es un proyecto exigente y costoso; Posiblemente la DXpedition más caro hasta ahora. Te pedimos apoyo financiero. Por favor, haz click en nuestro botón de  " donate " en nuestra web y ayudarnos a hacer que todo se lleve a cabo.

El equipo de Bouvet Island DXpedition-2018, os desea a ti, ya tu familia una maravillosa temporada navideña y un Año Nuevo lleno de DX!

23 noviembre 2016

Una DXpeditión a Bouvet no debe tomarse a la ligera. Bouvet es un lugar serio y peligroso; Exigiendo atención a la seguridad, una planificación seria, resistencia física y mental, asimilar tormentas, mar agitado, y un equipo con el equilibrio adecuado en tamaño, experiencia, talento, estabilidad emocional y sentido del propósito. Creemos que hemos cumplido con estos criterios, pero cuando lleguemos a Bouvet también tenemos que atender a nuestras obligaciones contigo, nuestros patrocinadores financieros y el público DX. La forma en que cumplamos con esas obligaciones y expectativas nos definirá como equipo.

Creemos que, dada la rareza de esta entidad, debemos sacar todo el partido. Debemos utilizar el máximo de potencia legal permitida, las mejores antenas, transceptores de clase mundial, estudios de propagación, la mejor ubicación en la isla, un buque y tripulación seguros, pilotos de helicópteros altamente cualificados y los recursos complementarios de nuestro equipo. Necesitaremos información casi en tiempo real fluyendo hacia nosotros a través de nuestro extenso sistema de estaciones piloto, para que podamos maximizar nuestro propósito, proveer de QSO's.

Tenemos conciencia. No haremos esto sólo por hacer, no usaremos una ubicación comprometida, no operaremos menos de 24/7 en todas las bandas que estén abiertas, no usaremos energía limitada, antenas ineficientes y no estaremos tiempo insuficiente en la isla. Queremos hacer esto bien y dar a todos la mejor oportunidad de hacer los QSO con quién lo desee, ya sea en 160, bandas WARC, SSB, CW, RTTY, o EME de 6 y 2 metros.

Ten la seguridad de que haremos lo mejor para ti! Por favor considere hacer una donación a esta DXpedition.

El Equipo DXpedition 3Y0Z Bouvet Island

24 setiembre 2016

Los 20 del equipo de Bouvet DXpeditión, se complacen en informar que nuestro permiso de desembarco de muchos años (2007) se ha actualizado y revisado para cumplir con la normativa vigente de protección del medio ambiente, autorizando la entrada y las operaciones de helicópteros, instalación del campamento base.en las fechas anunciadas de operación, y planes operativos. El documento actualizado ha recibido la aprobación del Instituto Polar Norsk. Nuestra licencia de radioaficionado con el distintivo de llamada 3Y0Z también se ha renovado y se utilizará durante la DXpeditión Bouvet 2018.

Un equipo internacional de pilotos ha sido seleccionado para servir como interfaz entre el equipo y el público  en todo el mundo. Ellos son su voz y recogerán tus comentarios e información durante la DXpeditión y servirán de puente con el equipo en Bouvet. Esos pilotos son:

  • NV9L (Val) Jefe de Pilotos
  • HK3W (SISO) América del Sur Piloto
  • JA1WSX (Hiro) Asia-Oceanía piloto
  • K2SG (Tony) América del Norte piloto
  • ON9CFG (Bjorn) Piloto Europa
  • ZS2I (Johan) África piloto

Fundaciones, clubes DX, patrocinadores corporativos, y las personas han mostrado su apoyo entusiasta a Bouvet Dxpedition. Esta expedición DX es un proyecto costoso con los miembros del equipo llevando el 50% de su coste total. Te animamos a que aportes apoyo financiero y así nos ayudes a hacer que esto ocurra. Por favor, echa un vistazo a nuestra lista de donantes, patrocinadores, y mira como puedes ayudar en nuestra página web:

73, para el equipo,

8 setiembre 2016

La Isla Bouvet (3Y0) es conocida como "la isla más aislada en la Tierra", y en la actualidad está en el puesto # 2 en la lista de los "más buscados" de Club Log. Encontraréis muchos más detalles en nuestra web:, pero aquí os mostramos los elementos más esenciales:

La DXpedición está prevista para principios de 2018, entre el 20 de enero y el 28 de febrero. Las fechas exactas serán determinadas por el horario de nuestra embarcación. Los líderes son: Erling - LA6VM, Bob - K4UEE, y Ralph - KØIR. El mismo equipo de líderes que activo la isla Pedro I (3YØX).

Tenemos un permiso de entrada del Instituto Polar Norsk; hemos estado trabajando en este proyecto durante casi diez años, a la espera de una combinación correcta de barco, helicóptero, y una financiación aceptable. Ahora, con todo conseguido nos encontramos en el proceso de actualización y revisión de nuestro permiso con la colaboración del Instituto Polar Norsk. Nuestro indicativo será 3YØZ, obtenido por uno de nuestros miembros del equipo, Erling - LA6VM, hace años.

Vamos a trabajar con Nigel Jolly del Braveheart  para nuestro transporte. Sin embargo, vamos a utilizar uno de sus buques más grandes, el Claymore II en lugar del Braveheart. El Claymore II puede acomodar a más pasajeros y tiene una cubierta para helicópteros más grande. El helicóptero que está planificado usar es un Hughes 500. Cuando el tiempo lo permita, transportaremos nuestro equipo, y materiales en helicóptero, al glaciar Slakhallet aproximadamente a 200 metros del ASL en la parte noreste de Bouvet. Esta zona va a maximizar nuestra capacidad de trabajar todos los continentes. Hemos optado deliberadamente por no hacer un desembarco en la playa,  ya que son extremadamente peligrosos y desde allí no hay sendas claras y hay demasiados obstáculos. Además, Nyroysa fue utilizado por expediciones anteriores, y ha sido declarado fuera de límites por el Instituto Polar Norsk.

Tenemos un equipo internacional de 20 operadores. Las expediciones realizadas por todos ellos suman más de 4.600.000 QSO. La experiencia climática en la Antártida de este equipo incluye la isla Heard, Sandwich del Sur (dos veces) Georgia del Sur (dos veces), las Orcadas del Sur, y Pedro I (dos veces). Las DXpediciones no antárticas de estos miembros del equipo incluyen lugares como la isla de Ámsterdam, Malpelo, Navassa, Desecheo, Bután, Saba, Isla de Pascua, Isla Wake, Palmyra, Reunión, Midway, Kure, Fiji, Swain, Baker Howland, Conway de Coral, el arrecife Kingman, Eritrea, Lakshadweep, Svalbard, entre otros.

Esta será una operación toda-banda, en todos los modos con estaciones en cada banda abierta durante un mínimo de 14 días, posiblemente más, si el tiempo lo permite. Las antenas a utilizar incluirán Yagis de bandas altas y verticales para las bandas bajas. Vamos a operar con la potencia máxima legal. Nuestros principales patrocinadores son Flex Radio Systems y DX Engineering. Somos conscientes de que las bandas bajas serán de gran importancia, por lo tanto, Nodir - EY8MM está trabajando con otros entusiastas de las bandas bajas de todo el mundo para dejar nuestra huella en estas bandas. Creemos que vamos a ser capaces de trabajar EME sin comprometer los recursos en las bandas de HF.

Todos nuestros operadores están comprometidos con el proyecto, puedes ver sus indicativos y fotos en nuestra página web. Reconocerás a la mayoría de ellos por sus experiencias en operaciones anteriores. Nuestro presupuesto total para este DXpedición es de $ 610.000. Al igual que con nuestras expediciones anteriores, el equipo está comprometido a pagar ½ (50%) de los gastos. El costo inicial para cada operador se proyecta en unos $ 15,000, más gastos de viaje hacia y desde nuestro punto de embarque y desembarque, que es probable que sea Punta Arenas, Chile.

Confiamos en la comunidad DX para cubrir el resto. Actualmente nuestro presupuesto es ayudado por la fortaleza del dólar de EE.UU. frente al dólar de Nueva Zelanda. Esperamos que siga así. Puede ser una ventaja para nosotros que las primeras ayudas puedan verse beneficiadas por este tipo de cambio favorable. Tenemos el apoyo de INDEXA y la NCDXF. Ahora estamos buscando el apoyo de los clubes DX en todo el mundo. Nuestras estadísticas de los donantes particulares se pueden ver en nuestra página web.

73´s, Luis EA1CS

PJ7 / OH2IS, Sint Maarten Is.
Wednesday, 07 December 2016 08:45

Ismo OH2IS, informó ayer a DXW:

"Voy a viajar a PJ7, Sint Maarten, en febrero con intenciones de tener una DX_vacaciones con la familia, al igual que el año pasado, cuando estuve en Antigua y me pudísteis trabajar como V26IS, allí hice unos 3300 QSOs. Estaremos en Philipsburg, St. Maarten, entre el 17 y el 25 de febrero de 2017. 

El QTH es una villa en la colina, con vistas al puerto de cruceros, con una salida realmente buena a los EE.UU. y Europa. Estoy pensando en poner dipolos de honda completa de 10 a 30mts, y una vertical para 40 / 80mts. Llevaré un ICOM IC-7300 y un amplificador 1KW Juma. Operaré principalmente en Cw, algo SSB, y quizás algo RTTY, con el indicativo PJ7 / OH2IS.

QSL LOTW y clublog OQRS. "

73´s, Luis EA1CS

La Qsl de XU7MDC, Camboya
Wednesday, 07 December 2016 03:15

73´s, Luis EA1CS

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